洛大侠

【SUV之家 买车推荐】关于买车这件事，对于绝大多数消费者来说，在经济上都是很大的一部分支出。随着消费结构升级，车企竞争愈演愈烈，汽车的价格也越来越亲民，换车也就成了较为普遍的现象。既然换车频率提升，除了考虑品牌、外观、配置、动力总成等方面，一款高保值率的车型也很重要。
根据前不久，中国汽车保值率研究委员会发布的《2017中国汽车保值率报告》，我们为大家选出了一些保值率较高的SUV车型，供大家参考。
小型SUV


根据《2017中国汽车保值率报告》的数据显示，小型SUV保值率排行榜中第一位的是昂科拉。能有如此表现，其实也并不惊讶。毕竟上汽通用别克是在华合资品牌中比较早期的汽车合资品牌，凭借多年的摸索，也基本掌握了中国消费者的购车需求。
2017款昂科拉，相比于同级车型来说，外观运动时尚，别克家族的内饰做工和用料向来口碑都是不错的。重要的是全系1.4T的动力也使得它高于同级别的小型SUV，同时在燃油经济性上也得到了权衡。不过空间方面的表现，就不嘛么出色了。总体来说，昂科拉排在第一位，主要还是取决于它产品的综合竞争力。

小型SUV保值率排行中第二位的是东风本田的XR-V。根据XR-V近几月的销量数据来看，这也是合情合理的。虽说推出的年限较短，但在国内推出不久便和缤智占领了一定的小型SUV市场份额，销量也一直很突出。
这一切依然源于本田的产品力和核心发动机技术。搭载1.5L、1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L采用本田最新的地球梦发动机，传动系统匹配的平顺性良好的CVT变速箱，除了隔音和配置方面还有提升的空间，整体综合实力还是很强的。
紧凑型SUV


合资紧凑型SUV排在保值率榜首的是有「神车」之称的途观。9月份大众途观销量超过3万辆，排在了9月SUV销量榜的第三名。
由此看来，销量出色也就自然保值率较高了。虽说遭遇了自主品牌的围追堵截，但上汽大众今年加紧推出了途观丝绸之路版、全新途观 L、途昂等车型。即便是推出了途观L，但上汽大众依然不舍得停产途观，这对于消费者来说是件好事，途观L到来之后，途观也就没有了之前的加价情况，反而是会有一定的优惠出现。
途观自身的产品力也相当不错，空间表现出色且底盘保持大众一贯水准富有韧性。不过，内饰做工用料和配置，还真的是需要更新了。

中期改款后的奇骏，外观内饰都采用看了最新新家族式设计，还增加了第三排座椅。和途观一样，奇骏在国内一直有着不错的口碑及销量，位居紧凑型SUV保值率排行中第二。
当然奇骏合理的定价，以及在紧凑型SUV空间方面表现也不错，整体也是颇具实力，符合中国消费者的胃口。
中型SUV


有一款车，所有的车都想完虐它，但就是比不过。没错，它就是中型SUV保值率排名第一的车型，汉兰达。
即使存在产能不足和加价销售等情况，但对于20多到30万的这个价位，可以说是很难找到竞争对手了。

奥迪Q5绝对是豪华SUV里面的热销车型，排在中型SUV保值率排行榜的第二位，仅次于汉兰达。
能有如此表现，依然和产品力的实力分不开。基于奥迪最新的MLB EVO平台打造，外观造型圆润大气，为了满足国内消费者的需求，该车进行了国产加长；40多万想入手豪华SUV车型，这款车还是很推荐的。

风轻乱舞

这个不是广告吗？？

drhitman

自己开q5 感觉很不错，也没有什么小毛病，开过一阵子途观，也很不错

heizhuxiao

这几款SUV车在我们城市都经常可以看到，我的城市是四线城市，但这几种都是经常可以看到，造型是不错，有钱的话我也会挑其中一个来代步

yuxd1983

说实话买车考虑保值率什么的都是无意义的，高保值率的车卖新车的时候也就会有这方面的溢价，
比如说当初的大众帕萨特等就是如此。如果去掉这部分溢价，那么保值多几个点的钱也不算什么了，
结论就是不用考虑保值率，就考虑自己喜欢什么车就好了。

saladin1983

车是用来开的，看保值率只会加强购车时候的选择困难。

wodeqqlian

把车开出了四儿子店就要打九折了，没保值一说。

boy-lost

途观不是一般的垃圾了，谁买谁后悔，昂科拉太小，放这里和其他车子比，没意义，不是一个级别的，其他的就那样了

lishufan

大众途观居然是这几款车里面保值率最高的？难以相信，一直以来，二手车市场，丰田车的保值率都比其他车型要高，现在汉兰达还在加价格提车，途观已经有优惠了。开不坏的丰田，如果买二手车，肯定是买汉兰达比较好。

fuwei

我也感觉这是广告啊